Повышение утилизационного сбора

Повышение утилизационного сбора в спецтехнике: как снизить риски и оптимизировать расходы

В нашей стране уже стало привычной реальностью ежегодное повышение различных налогов и сборов. В условиях санкционного давления и усиления расходов на обороноспособность страны власти предпринимают различные меры, призванные наполнить бюджет.

С наступлением нового 2026 года российские власти вводят новые правила расчета утилизационного сбора на специальную технику. Эти нововведения затронут большинство видов дорожно-строительного оборудования — начиная от компактных колесных погрузчиков и заканчивая тяжелыми гусеничными экскаваторами. Согласно официальным источникам, увеличение сборов варьируется от 15% до четырехкратного роста коэффициента утилизации на тяжелые гусеничные машины (постановление Правительства РФ №1255). Самые большие увеличения коэффициентов коснутся спецтехники с наработкой, таким образом приобретение техники б/у не будет иметь никакого смысла.

Такое значительное изменение имеет серьезные экономические последствия как для производителей, так и для потребителей специальной техники. Обновленные ставки станут выше, чем действующие в 2025 году, и значительно повлияют на ценообразование продукции.

Почему правительство решило увеличить сборы?

Основные цели нововведений включают:

o   Поддержку развития внутреннего производства специализированной техники;

o   Пополнение государственных финансовых резервов;

o   Стимулирование обновления устаревших парков техники, эксплуатируемых предприятиями;

o   Сокращение негативного воздействия на окружающую среду путем направления средств на переработку старых машин.

o  

Что такое утилизационный сбор и почему его повышают?

Утилизационный сбор представляет собой специальный платеж, включаемый в стоимость каждого экземпляра строительной или автомобильной техники при ее изготовлении или ввозе в страну.

Размер базового платежа по спецтехнике в 2026 году установлен Постановлением Правительства РФ №1291 и равен 172 500 рублям.

Однако основной рост затрат обусловлен изменением коэффициентов, зависящих от веса, мощности и вида техники. Коэффициент сильно влияет на размер сбора и именно его значение резко увеличится в 2026 году.

Когда вступит в действие новый утилизационный сбор и кого он затронет?

Проект соответствующего постановления, разработанный Министерством промышленности и торговли России и опубликованный летом 2024 года (regulation.gov.ru), предполагает начало действия новых норм с 1 января 2026 года. Данный шаг является продолжением систематической программы ежегодной коррекции размеров утилизационного сбора вплоть до 2030 года.

Новый утилизационный сбор распространится на основные виды специализированной техники:

 o   Гусеничные экскаваторы, активно применяющиеся в горнодобывающей и нефтесервисных сферах, дорожном и общегражданском строительстве;

o    

o   Экскаваторы-погрузчики, использующиеся в муниципальных и инфраструктурных проектах, на ремонтах и строительстве инженерных сетей;

o  

o   Фронтальные погрузчики, незаменимые в сельском хозяйстве, логистике и строительстве и коммунальной уборке;

o   Мини-погрузчики, часто приобретаемые малыми предприятиями и частными подрядчиками для работ в строительстве и коммунальной отрасли.

Стоит отметить, что даже отечественные производители техники столкнутся с новыми правилами расчета сбора, поскольку большая часть материалов и комплектующих поставляется из-за рубежа.

Однако в течение всего 2025 года останутся действующими старые тарифы, что создает уникальную возможность приобретения техники по привлекательным ценам до момента ввода новых ставок.

Насколько поднимутся ставки утилизационного сбора на технику в 2026 году?

По расчетам Министерства промышленности и торговли РФ, а также специализированных изданий , средний рост размера утилизационного сбора в 2026 году ожидается на уровне 15–30%, причем для тяжелых гусеничных машин мощностного диапазона 170–250 л.с. возможен скачок до четырехкратного увеличения коэффициента.

Расчет суммы утилизационного сбора выполняется по следующей простой формуле:

     Сумма утилизационного сбора = базовая ставка × коэффициент

Коэффициент рассчитывается исходя из категории техники, ее массы и мощности двигателя. Вот приблизительные значения коэффициентов:

o   У гусеничных экскаваторов этот показатель может доходить до 17;

o   У фронтальных погрузчиков — примерно 7;

o   У экскаваторов-погрузчиков — порядка 4.

 Посчитаем, насколько значительным может оказаться прирост:

Исходя из прогноза, даже относительно скромное повышение на 15% приведет к росту цены конкретной единицы техники на сотни тысяч рублей. Но если учесть возможное введение максимальных значений коэффициентов, предусмотренных проектом Постановления №1255, реальная стоимость тяжелой техники способна подняться на 30–40%.

Например, расчеты показывают, что стоимость популярного экскаватора Sunward SWE210 может увеличиться с текущих 9,5 млн рублей до приблизительно 12,3 млн рублей, а экскаватора-погрузчика Rigor HD100 — с нынешних 6,5 млн рублей до почти 9 млн рублей.

Таким образом, очевидно, что покупатели получат значительную выгоду, оформив сделку на приобретение специализированной техники до завершения текущего года.

Повышение утилизационного сбора в 2026 году практически не коснется погрузчиков с мощностью двигателя до 50 л.с. В этом случае приобретение компактного фронтального погрузчика LGZT LG918 будет лучшем решением для бизнеса

Как скажется повышение утилизационного сбора на рынке спецтехники?

Новые правила окажут влияние на весь сектор дорожного и строительного оборудования. Последствия затронут как крупных игроков, так и мелких пользователей.

Покупатели

Строительным компаниям придется столкнуться с резким ростом цен на новую технику. Из-за увеличения сумм утилизационного сбора существенно повысится общая стоимость машин, таких как гусеничные экскаваторы и фронтальные погрузчики. Это сделает аренду и лизинговые платежи дороже, снизит объемы продаж и заставит многих заказчиков переходить на использование б/у техники.

Производители и поставщики

Импортеры и продавцы специализированной техники почувствуют давление на рентабельность бизнеса за счет снижения продаж и оборотов. Повышенные издержки ложатся в итоге на плечи конечного потребителя. Закупочные расходы возрастут примерно на 10–15%, особенно для техники с высоким содержанием зарубежных деталей и компонентов.

Прогнозируется, что уже в конце 2025 года произойдет массовый приток техники на складские площадки, так как многие организации постараются успеть ввезти оборудование до вступления в силу новых повышенных ставок.

Таким образом, можно предположить, что объем реализации новой техники сократится, зато спрос на вторичном рынке усилится.

Почему выгодно купить спецтехнику со старым утилизационном сбором в 2025 году?

Заключительный этап перед повышением утилизационного сбора предоставляет уникальный шанс воспользоваться существующими условиями рынка. Действующие сегодня расценки позволят существенно сократить расходы на приобретение техники, избежав значительного повышения налогов, которое вступает в силу с 2026 года.

Компания «ТС-Ресурс» предоставляет своим клиентам широкий ассортимент качественной техники известных марок, таких как Rigor, Sunward, LGZT и др., по актуальным на сегодняшний день тарифам. Предлагаются выгодные схемы финансирования, доступный лизинг и качественное гарантийное обслуживание. Специалисты фирмы готовы проконсультировать вас по вопросам подбора оптимального решения и оформления заказа.

Выбирайте проверенного поставщика прямо сейчас и зафиксируйте выгодные условия приобретения необходимой вам техники!

Итоги:

1.      Новый 2026 год уже очевидно принесет нам также повышение НДС в размере 2%.

2.      Наступающие изменения в размере утилизационного сбора сделают покупку дорожно-строительной техники заметно дороже уже через 2-3 месяца. Чтобы минимизировать финансовые потери, рекомендуется приобретать необходимое оборудование в ближайшее время.

Воспользуйтесь возможностями текущего периода и сделайте правильный выбор уже сегодня!

Возврат к списку